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长沙求湖南高铁 西站设计12套22线 可从益阳或岳

发布时间 : 2020-10-14 13:01    点击量:

湖南高铁长江南段线路可能有变动,很多省份计划实施“双通道”。也有可能把湖南高铁引入长沙,所以长沙正在努力把湖南高铁连接到长沙西站。

湖北省湖南高速铁路湖南段现状

根据国家永久规划网和湖北、湖南十三五规划。湖南高铁的走向是全国节点:襄阳~常德~益阳~邵阳~永州。在中国和湖北十三五规划中,只有襄阳至常德铁路襄阳至宜昌段进入规划。湖南十三五规划中,只有常德-益阳段纳入规划。

现在湖南高铁常德至益阳段已经开工建设,但该段也是渝长高铁的一部分。

襄阳-荆门段,现已上报可行性报告。湖北省和中国铁路同意在11月底开始建设。

邵阳至永州段目前处于勘探设计阶段。

荆门至宜昌段原计划使用沿江高速铁路京义段。

由此可见,湖南高铁与部门共线,也与八纵八横主干道共线。由于中长期规划是五年前制定的,随着社会经济的增长,这些共线线段的合理性受到质疑,这也为规划的修订奠定了基础。

湖南高速铁路湘昌段的胜边

作为中国最重要的横向通道,如果长江沿线的高速铁路在荆门至宜昌之间与湖南共线,瓶颈效应将十分显著。

所以宜昌提出了四线高速铁路的规划,在国家层面并没有得到认可。

今年6月,国铁集团表示,湖南长江南段停运。现在进入十四五计划修编期和铁路新的永久计划,湖南高铁可能会有变数。

而湖北和湖南相持不下的路段集中在荆门南部,如何接入湖南路网是个问题。各省都在为省会谋福利,湖南也不例外。

长沙力争将湖南高铁引入长沙西站

长沙西站是湖南规划的另一个高铁枢纽站。计划引进渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长Xi高铁等四条高铁线路。

长沙上节目好几年了,想着把湖南高铁引入长沙西站。至于介绍的方式,应该是多种多样的。比如常宜昌本来是湖南省的一个部门,益阳到长沙的路段可以考虑作为湖南省的一条连接线,引入长沙西站。

第二,监利到益阳的铁路也可以引进。

第三,也可以引入京粤铁路长岳城际的使用方式。

现在荆门至荆州铁路正式开工建设,京京铁路南扩计划已经启动。如何连接湖南的路网集中在常德、益阳、岳阳,无论哪一条偏,都可以连接到长沙。

长沙西站暂定12站22线,是一个特殊的枢纽站,必须有多条连通线。

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