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厦门已建成中国重要的一站式航空维修基地 业务

发布时间 : 2020-10-04 05:45    点击量:

记者从厦门自贸区了解到,厦门现已建成全国重要的一站式航空维修基地。厦门航空维修业产值约占国内市场的四分之一,80%以上是海外维修业务,业务量居全国首位。

进入位于厦门市湖里区的厦门新科航天科技有限公司,记者看到,飞机思维剖面放在车间里,技术人员在维修区忙碌着。

这是世界著名的飞机机身维修商新加坡科技工程有限公司在厦门成立的合资企业,从事飞机零部件的维修和改装。"去年我们一共修理了39架飞机。"新科航天总经理李林秦天表示,近10年来,新科航天保持了30%的复合年增长率,客户遍及印尼、泰国、印度等国家。

厦门航空维修业始于1993年。厦门自贸区自2015年成立以来,大力推动该行业进一步发展,聚集了新科航天等16家专业航空维修企业,形成了以飞机结构大修为主导,以客户换货、商务专机组装、创新维修、零部件制造维修、航空技术培训为辅的一站式航空维修行业格局。

"航空维修已成为厦门保税区的特色产业集群."厦门自贸区党委书记、管委会常务副主任熊燕良表示,2019年厦门航空维修业产值达到138.6亿元。

记者了解到,厦门与国内其他航空维修行业集聚地如北京、上海、广州、天津、成都等相比,具有鲜明的特色。比如这是一个独立的民用飞机第三方维修聚集地;主要由世界500强外资企业投资、维修时数最高的新科航天和太古集团在厦门成立了合资企业;厦门航空维修业主要从事海外维修业务,80%以上从事海外维修业务,其中太古法信100%从事海外分包维修业务。

“通过自贸区,我们在政策斗争、税率调整、人才职称评定等方面都得到了极大的支持。”新科航天高级财务秘书天蚕土豆严昊说。

近年来,厦门自贸区围绕航空维修业成长的特殊需求,着力推进制度和制度创新:在海关对接中率先推出“修理品保税栈”一体化飞机对接模式,支持海关对接区域流通专项下的服务外包业务,开展区外保税维修试点;自2017年起,液压致动器和推力球轴承的税率从14%和8%调整为1%的暂定税率;创新航空维修行业人才职称评审制度,突破学历和资历限制。

今年4月,厦门市政府与COMAC签署了战略互助协议,将在整机维护和改造、零部件制造和维护等7个领域推进深度互助。

今年以来,新冠肺炎的肺炎疫情给航空业带来了巨大的打击。为此,厦门自贸区出台了特殊疫情政策,给予企业国际运费、电费等补贴,从而减轻企业负担。同时,利用厦门翔安新机场建设,推动相关项目落地。

林指出,虽然近期有大量国际航班停飞,但国内航空业中的状况良好,“飞机上座率很高”。他说,中国有巨大的市场,公司正在努力寻找更多的互助伙伴,以进一步增强增长和增长的信心。(来源:新华网)

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