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深航客机攀枝花机场遇险:腹胎疑似受损 跑道灯部

发布时间 : 2020-10-16 21:53    点击量:

根据深航相关信息,攀枝花机场位于山顶,高差近1000米。很容易形成低云,掠过跑道,覆盖五面。客机降落在跑道上,“很容易穿云失去视觉参考,机组人员绕来绕去。”

10月16日,上游记者(微信号:尚尤纽斯)从多方面证实,下午14时30分左右,深航ZH9247航班在四川攀枝花宝安营地机场降落时,客机在机场跑道外与机场设备发生接触,造成飞机和机场设备损坏,未造成人员伤亡,深航随后飞回Xi宝安的航班被取消。

10月16日,航空专业界发布消息称,深航从Xi咸阳飞往攀枝花安全营机场的ZH9247航班在攀枝花机场降落时发生了未决事件。“怀疑降落台的腹部会擦跑道监控天线。起落架提前接地,就位后检查轮胎有无穿刺痕迹。”新闻还指出,攀枝花机场在航班降落后对跑道、灯光等相关设施进行了全面检查,“航向站监控天线破损,6个进近灯损坏”。

深航B-8667飞机10月16日执行ZH9247航班。图片弹簧/懒人离合器

多位消息人士向上游记者证实,深航ZH9247航班10月16日在攀枝花降落时发生了未解决事件,具体细节需要民航拘留机构进一步调查。

攀枝花位于青藏高原东南部,云贵高原西北部。攀枝花机场建在海拔1976米的山顶上。机场建成时,两座山被夷平,山谷被填满。机场跑道的南端和北端都是山谷和悬崖。根据深航的一次航班运行数据,攀枝花机场周边谷风的形成和系统风的影响,一旦满足机场内及周边的降水和水汽条件,就会导致低云和雾天。低云主要是碎层积云、碎积云、碎雨云,高度从几十米到两三百米不等。

攀枝花机场跑道被低云覆盖的场景。图片春天/人物编号。“发送签名”

深航10月16日的ZH9247航班由B-8667航班号的空客A319执行。航班原计划10点45分从Xi西安咸阳机场起飞,但推迟到11点32分起飞,当天14点32分降落在攀枝花机场。上游记者注意到,ZH9247航班相关导航数据在导航阶段正常,航班降落后乘客正常降落。但回Xi安的ZH9248航班被取消,B-8667在攀枝花降落后没有航行记录。

10月16日,上游记者联系深航和攀枝花机场的旅游服务部门。两个机构工作人员的表现并未被告知机场的特殊情况,深航后续航班因天气原因取消。民航信息系统显示,攀枝花机场因天气原因,16日多班航班取消或交替。

根据深航相关信息,攀枝花机场位于山顶,高差近1000米。很容易形成低云,掠过跑道,覆盖五面。客机降落在跑道上,“很容易穿云失去视觉参考,机组人员绕来绕去。”

现在民航拘留机构已经介入了对躁动事件的观察。

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