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发布时间 : 2020-10-15 05:49    点击量:

(续1版)基本实现连接市县的一级公路,连接合肥与周边大都市圈的一条高速、两条一级公路的国省干线的目的。

在农村公路方面,全市实施农村公路流通工程12500公里,完成投资220亿元,农村公路总里程达到18600公里,为城市脱贫致富做出了重要贡献。

铁路发展迅速

9月10日,一列试验列车从合肥南上海荣昌出发,跟随合青高铁,向安庆偏驶而去,进行全线动态试验。这标志着河安高铁联合调试测试正式启动,为全线开通运营奠定了基础。这条高速铁路建成通车后,将显著缩短合肥与安庆、皖江都市圈、鄱阳湖都市圈的时空距离。

合肥作为全国19个重要综合铁路枢纽之一,“十三五”以来,合肥“钟型”高速铁路枢纽得到进一步完善。全市铁路里程达到671公里,其中快速客运铁路375.4公里,铁路网密度588.6公里/万平方公里,远超省、全国平均水平。

据我们了解,我市已与4个直辖市互换高铁,17个省会城市将互换高铁,15个省会城市将运营普速列车,1小时可达南京,2小时可达武汉、上海,3小时可达杭州、郑州,4小时可达北京、福州。合肥高铁通勤圈已经形成并不断扩大。

空运和水运一次又一次的精彩

在陆地上,惊喜不断上演,空气和水同样精彩。

“十三五”以来,新桥机场主要运营指标持续高水平增长,年旅客吞吐量超过1228万人次,年均增长16.7%,高于全国平均增长6.5个百分点。合肥新桥国际机场有40多家国内外航空公司投入运营,有90条定期航线和57个通航城市。

“十三五”期间,合肥水运增长进一步加快。合肥港综合码头二期、店埠河航道改造工程、派河航道改造二期工程、何裕线航道改造升级工程基本完成,何裕线、店埠河航道条件全面改善。

目前,合肥内河航道总里程706公里,通航里程472公里,其中1000吨以上泊位61个的高等级航道178公里。合肥港已成为中国最大的综合性内河港口之一,长江支流上最大的港口,国家二级开放港口,年综合吞吐量5500万吨,50万标准箱,年均增长21%。

建设“一体化”交通

目前我市已经开始了《“十四五”交通运输生长计划》风格。市交通局力求以人为本。“十四五”期间,全市将紧紧坚持“一体化”和“高质量”,围绕“长三角一体化和高质量增长”、“交通强国战略”和“合肥都市圈一体化”,全面推进合肥综合交通增长。

全面融入长三角一体化。开展合肥-新桥机场-六安、合肥-芜湖-宣城-杭州、合肥-池州-温州等城际铁路规划研究和前期工作。加快建设合肥新桥机场S1线、合巢湖、合淮南等城市(郊区)铁路项目。规划G60走廊合芜高速磁浮轨道的规划建设。

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