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重庆铁路枢纽东环路首站改造工程主体工程竣工

发布时间 : 2020-10-12 04:26    点击量:

在庙坝站改造工程现场,280多名施工人员配合工程车辆拆除怀玉线旧轨道,清理轨枕,移动道岔附近轨道上的道碴捣固检测线等。4:20建筑工人将最后一组37.8米长的道岔插入怀玉铁路下行线。中铁八局二公司东环铁路项目部总工程师游湘先表示,随着这批6012号道岔的插入,标志着东环庙坝站改造主体工程的完成。接下来,我们将为该线路举办为期四天的维护课程。

重庆广播电视网记者唐春林成亮

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据悉,庙坝站地处山区,站场纵横施工场地极其狭窄,为完成那里的岔点改造工程,为东环后期大型材料、架梁、架桥运输开辟通道。随着庙坝站改造工程的完成,也为东环铁路至重庆一级国际物流港口乌节港的改造工程奠定了坚实的基础。

今天(6月26日)重庆铁路枢纽东环路控制工程和首站改造工程——庙坝站改造主体工程竣工。这标志着重庆铁路枢纽东环路一期工程从龙胜站到庙坝站的关键胜利,也代表着2021年底铁路通车的目的,是向前迈出的一大步。

怀玉铁路庙坝站位于江北傅生镇石庙村。它是国家既有干线铁路——怀玉铁路首次引入东环路的重要施工节点站。本次站改主体工程共创新道岔11套。中铁八局二公司东环铁路项目部总工程师游湘先6月16日至6月30日举行道岔革新,共11组线路,全长250米。其中,怀玉线插入6组,东环路主线铺设5组。在此期间,我们最多投资了600名建筑工人,正是因为他们的努力,庙坝站成为了东环路开通的第一站。

原标题:重庆铁路枢纽东环路首站改造工程主体工程竣工

也知道重庆铁路枢纽东环路主线长约158公里。线路南起在建的渝黔铁路洛黄南站,途经南鹏、茶园、东港、庙坝、龙胜、通经、木耳,水土止于磨心坡北场。铁路连接重庆主城区的水土、机场、龙胜、东港、茶园、南鹏等周边组团,承担工业企业货运,服务沿线居民出行。它是连接重庆市区主要干线铁路的重要换乘线路,也是重庆九大工业园区的重要货运通道。重庆铁路枢纽东环路的开通,将有效促进重庆经济又好又快发展,加快沿线大都市建设,方便人们出行。

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